Csehi Árpád, az MT elnöke elmondta, hogy az ajánlatokat május elejéig lehet leadni. Ezt követően egy keretszerződést kötnek a győztes céggel. Ha minden a terveknek megfelelően halad, azaz nem támadja meg egyik vesztes fél sem a licitet, akkor valamikor a nyár második felében kezdetét veheti a munka. A tanácselnök elmagyarázta, hogy a rendelkezésre álló összegek fejében és egy prioritási lista szerint fognak hozzá a felújításhoz.
A 114 kilométer földút összterülete 688.686 négyzetméter. Az útra előbb 30 centiméter ballasztot, majd 30 kavicsot tesznek, végül egy tíz centiméter vastag makadámréteget helyeznek el. A teljes munka tervezett költségvetése 64,894 millió lej.
A felújításra váró 17 útszakasz:
- Tasnád - Börvely - országhatár
- Tasnád - Magyarcsaholy - Oláhcsaholy
- Szilágy megye határa - Hadad
- Oroszfalu - Alsóhomoród - Bükkszoldobágy - Szakasz
- repülőtér - Szatmárhegy - Bükkszoldobágy
- Kiskolcs - Hirip - Csonkástanya
- Nagyszokond - Kisszokond - Felsőboldád
- Kismajtény - Krasznaterebes - Szatmárnémeti - Szárazberek - országhatár
- Szatmárnémeti - Mikola - Újberek - Halmi
- Vetés - Szamosdara - Pusztadaróc - Mikola - Gombástanya
- Pusztadaróc - Lázári - Batiz - Szatmárudvari
- Vadaspuszta - Lajosmajor - Erdőd - Oláhgyűrűs - Nagyszokond
- Erdőd - Szatmárhegy - Ivácskó - Szamoskrassó
- Szamosdob - Bagos - Nagymajtény - Krasznacégény - Ákos
- Felsőboldád - Máramaros megye határa
- Szaniszló - Károlyipuszta - Érendréd
- Kányaháza - Turvékonya - Vámfalu